Ανοδική πορεία κατέγραψε, σύμφωνα με μελέτη του SETE Intelligence με τίτλο «Οι προοπτικές του οδικού τουρισμού στην Ελλάδα το 2018», ο αριθμός των ταξιδιωτών που προσήλθε οδικώς στην χώρα μας το 2017 και υπολογίζεται σε 8,3 εκατ. ή περισσότερο από 30% του εισερχόμενου τουρισμού συνολικά (πλην κρουαζιέρας).
Ένα χαρακτηριστικό των τουριστών αυτών είναι η δυνατότητα που έχουν να αλλάξουν ή να επιλέξουν προορισμό την «τελευταία στιγμή» χωρίς να τους απασχολούν ακυρωτικά κόστη, όπως με τα αεροπορικά εισιτήρια. Ως εκ τούτου το οικονομικό κλίμα που επικρατεί στις αντίστοιχες αγορές είναι καθοριστικό για τις επιλογές διακοπών, που θα κάνουν οι κάτοικοί τους.
Η μελέτη εστιάζει στις μακρο-οικονομικές εξελίξεις των κυριότερων αγορών με οδική πρόσβαση στην Ελλάδα, καταγράφοντας τα βασικά μακρο-οικονομικά δεδομένα, που επηρεάζουν την ταξιδιωτική συμπεριφορά, καθώς και βασικά στοιχεία για τον εξερχόμενο τουρισμό κάθε αγοράς.
Η καταγραφή γίνεται για τις 6 μεγαλύτερες αγορές τουριστών, που έρχονται οδικώς και είναι κατά κύριο λόγο Βαλκανικές (Σερβία, Ρουμανία, Βουλγαρία, Τουρκία, Αλβανία, ΠΓΔΜ), αλλά επιπλέον και η Πολωνία.
Οι οικονομικές εξελίξεις των εξεταζόμενων αγορών εμφανίζουν μικτή εικόνα με τις αγορές της Βουλγαρίας, της Αλβανίας, της Σερβίας, της Πολωνίας και της ΠΓΔΜ να είναι θετικές, ενώ αρνητικές είναι οι εξελίξεις στην Ρουμανία (επιβράδυνση της οικονομίας) και την Τουρκία (διαρκής υποτίμηση της τουρκικής Λίρας και περαιτέρω επιδείνωση του οικονομικού κλίματος).
Αναφορικά με τη θέση της Ελλάδας στον εξερχόμενο τουρισμό των εξεταζόμενων αγορών, είναι αξιοσημείωτο ότι σε όλες βρίσκεται στο top-3 των κυριότερων τουριστικών προορισμών με εξαίρεση την αγορά της Πολωνίας (8η).
Ειδικότερα, κατέχει την 1η θέση στις αγορές της Σερβίας, της Βουλγαρίας, της Τουρκίας, της Αλβανίας και της ΠΓΔΜ και την 2η θέση στην αγορά της Ρουμανίας.
Νεκτάριος Ανδριόπουλος
More from my site
Πρωτοβουλία-πρόσκληση Γερουλάνου σε Ηλιόπουλο-Μπακογιάννη για κοινό μέτωπο απέναντι στα ναρκωτικά
Debate υποψηφίων Δημάρχων Αθηναίων στον Αθήνα 9,84
Να προσμετράται η ψήφος τους με τον ΣΥΡΙΖΑ ζητούν οι 6 βουλευτές
Κ. Χατζηδάκης: Στα 21 μέτρα χαμηλώνουν τα κτίρια γύρω από την Ακρόπολη
Στα μέσα Μαΐου η ενεργοποίηση του Ταμείου Εγγυοδοσίας για παροχή κεφαλαίου κίνησης σε επιχειρήσεις
Κ. Μπακογιάννης: «Ο Νάσος Ηλιόπουλος κυνηγάει φαντάσματα»
Τα 7 από 8,3 εκατομμύρια περνάν από το Μεθοριακό Σταθμό Ευζώνων στο Δήμο Παιονίας, στην Περιφερειακή Ενότητα Κιλκίς. Χρησιμοποιούν δηλαδή την Εθνική Οδό Ευζώνων – Θεσσαλονίκης. Ο Μεθοριακός Σταθμός Ευζώνων είναι άθλιος, υποστελεχωμένος και δημιουργούνται απίστευτες ουρές (έως και 10 χλμ εντός της ΠΓΔΜ), ενώ ο δρόμος στο τμήμα Πολυκάστρου – Χαλάστρας δεν είναι αυτοκινητόδρομος (χωρίς νησίδα διαχωρισμού των 2 ρευμάτων) με αποτέλεσμα μετωπικές και θανατηφόρες συγκρούσεις αλλά και πολλές καθυστερήσεις (σημειωτεόν ότι τον ίδιο δρόμο χρησιμοποιούν ταυτόχρονα και οι μεταφορές εμπορευμάτων με εκατοντάδες χιλιάδες νταλίκες να πηγαινοέρχονται όλο το χρόνο). Μη χαίρεστε λοιπόν. Φτιάξτε υποδομές στην ΚΥΡΙΑ ΟΔΙΚΗ ΠΥΛΗ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ.